随着数字计算机辅助设计(CAD)模型的完成，本特利(Bentley)的Blower Continuation Series项目已达到一个重要的里程碑，该模型将成为新车的主要设计和工程参考。

鼓风机延续系列赛于去年宣布，它是12款全新宾利鼓风机的系列，每一辆都将是蒂姆·伯金爵士(Tim Birkin)建造和参赛的1929年团队鼓风机的精确机械复制品，现在可能是世界上最有价值的宾利。

Bentley Blower精心拆装，并精心制作到数字平台上 Continuation汽车由Bentley Mulliner的Classic部门的一支专业团队生产，他们在刚修复的1939 Bentley Corniche上cut牙，目前正在与一组老式专家合作，重新设计和制造所需的零件套件。使新系列汽车栩栩如生。

所有12辆新车都已经卖给了全世界的狂热收藏家，本特利自己的工程原型车“零号汽车”的第一阶段建造将很快开始。

Bentley的Team Blower经过精心拆除，然后通过精确的激光扫描和复杂的手部测量相结合，在数字世界中重新创建。最终的CAD模型由70个装配中的630个组件组成，并且大小超过2GB。

完整的CAD模型需要1200个工时 从头到尾，两名专门的CAD工程师从扫描数据和测量中花费了1200个工时来完成模型，结果是，现在首次存在一个精确而完整的1920年代Bentley数字模型。 。

在危机期间，工程师能够在远程工作的同时完成模型。

除了协助零件设计和开发的开发过程之外，CAD模型还能够协助个别客户的汽车规格，Bentley的设计团队能够根据数据创建准确的全彩色渲染。虽然Continuation Series赛车在机械上与Team Blower相同，但是客户现在正在选择自己的外部和内部调色板和材料，以使这些赛车在视觉上与以前的车型截然不同。

伯金自己的2号车队是通过精密激光扫描仪测量的 伯金在1920年代后期为赛车比赛只制造了四个原始的“鼓风机”。所有人都在欧洲的赛道上进行了竞选，其中最著名的汽车是Birkin自己的2号车队，编号UU 5872，在勒芒赛车，并在1930

年本特利速度六工厂的胜利中扮演着举足轻重的角色。现在是Bentley自己的Team Blower，底盘编号HB 3403，这是Continuation Series的主要示例。