马自达的人才阵容不断壮大，以适应全新CX-70，这是该品牌对高端SUV细分市场的最新进攻。凭借鲜明的外观造型、令人惊叹的内饰和令人印象深刻的直列六缸发动机，这款新车型对于那些不需要CX-90额外尺寸和空间的人来说是完美的选择。

CX-70与其CX-90兄弟车型基于相同的马自达大型平台，并共享新一代发动机。两种电机都具有某种形式的电气化功能。基本配置是采用轻度混合动力技术的3.3升涡轮增压直列六缸发动机，同时也可以指定插电式混合动力发动机(大概是2.5升四缸)。

马自达尚未提供动力和性能详细信息，但我们被告知“可以肯定”其输出将与CX-90相同。在这种情况下，我们预计MHEV至少可提供280马力和332磅英尺的扭矩，而PHEV的综合输出可达323马力和369磅英尺。

全轮驱动和八速自动变速箱应该是整个系列的标准配置。

虽然它可以被识别为马自达，但设计师们努力确保CX-70拥有自己独特的运动特征。该车车身低而宽，赋予车辆足够的存在感。它不像许多当代SUV那样过于激进，而是有目的且有品位。

黑色的外部装饰营造出简洁的外观，而可用的黑色机切21英寸车轮则完美地完成了整个包装。总体而言，它与欧洲市场销售的CX-60非常相似。与它的欧洲表亲一样，CX-70的两排座位可容纳5名乘客。实际上，我们希望它给人的感觉就像是拥有更多内部空间的CX-90。

谈到内饰，马自达表示CX-70引入了一些马自达的新功能。副行李箱隔间可让车主隐藏贵重物品以免被窥探，而后货物区域则拥有额外的储物隔间、包挂钩等。遥控折叠后排座椅也出现了。

正如我们对马自达的期望，内饰充满了高品质的材料和豪华的触感。客户可以从“多种内部调色板”中进行选择，该调色板与对比鲜明的灰色金属镶嵌物相结合。想要更引人注目的人可以选择带有红色缝线的红色Nappa皮革，如100周年特别版MX-5所示。

CX-70配备了最新的安全和驾驶辅助技术。其中包括一个名为“无响应驾驶员支持”的新系统，当系统检测到驾驶员无响应时，该系统会自动停止汽车。还集成了AmazonAlexa，使客户能够免提管理车辆设置。

预计更多信息(例如定价、装饰和设备级别)很快就会到来。