保时捷911 GT3仍然是有史以来最伟大的跑车模型之一，最新款甚至比旧款 GT3 RS还要快。今天，保时捷公布了 Touring 规格，它移除了机翼并增加了一些优雅的豪华旅行车风格，并且与常规版本一样，它可以配备七速 PDK 双离合器自动作为标准或六速手动。预计此选项将受到保时捷客户的高度追捧，但遗憾的是，并非每个买家都能使用它。这是在 GT3 Touring 揭幕时了解到的，保时捷表示手动 GT3 不符合加州法规中详述的噪音限制。

但为什么现在才告诉我们呢?不久前，GT3 的订单开始了，一些客户很可能来自金州。嗯，保时捷说它刚刚被告知这个问题，所以现在做出任何改变都为时已晚。那些住在加利福尼亚并且已经订购了手动 GT3 的人将与经销商联系，并提供切换回 PDK 的选项。幸运的是，这不是一个永久性的问题。

保时捷表示，加利福尼亚州的法规 (CCR) 参考了 SAW 的外部噪声标准测试程序 J1470，该程序最后一次修订是在 1998 年。现在存在一个新标准 J2805，保时捷似乎希望新法规能够在GT3上市前的效果。直到他们成为，这辆车是非法的。

保时捷继续表示，它正在与加利福尼亚州公路巡逻队合作寻找解决方案，但没有估计什么时候可以解决。法规问题显然是 911 GT3 不太符合的一个非常小的细节，因为该车遵守旧规则而不是新规则，只是稍作修改。我们只能想象建造你梦想中的 911 是多么困难，根据你的确切口味来指定它，然后等待建造的细节以及预计何时到达，结果你才知道你甚至不能开车你的车在你的家乡。希望问题很快得到解决。