在现代的南阳试验场，在一个印有巨型“N”的小型车库中，前宝马工程师阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)现在负责韩国品牌的车辆开发，最近提供了一些关于现代新生性能子项目的一些提示- 品牌 - 包括电动汽车。“我们正在寻找如何将N的疯狂转化为电气化的正确理念，”他说。这可能是“一个完整的EV [和]也可能是混合动力。”

到目前为止，我们已经看到去年秋天在美国推出的Veloster N，其次是最近宣布的伊兰特GT N系列。。比尔曼说：“我们还将扩展到我们现在不在的细分市场，”包括“稍微小一点的东西”，以及“不同类型的汽车”。

比尔曼还表示，我们可以期待新款2020 现代索纳塔的更强大版本- 我们刚刚审查过，它将在美国推出一款180马力的1.6升涡轮增压发动机和一款191马力的2.5升自然发动机吸气四。但他没有说是N型还是N型。

似乎N扩张不会扩展到Genesis。比尔曼说：“目前还没有计划为创世纪制作一个子标签，就像我们用现代的N做的那样。” 尽管事实上几乎所有的竞争对手都朝这个方向发展。就目前而言，G70 Sport看起来和Genesis一样具有运动性。