2018款全新唐DM的油门调校是比较的线性的，前段不会过于的敏感了，让车辆在强大的动力下也不会出现往前窜的情况。同时刹车踏板的行程算是比较适中的了，力度循序渐进，比较容易适应控制，刚开始开这车的时候也很快就上手了。

2018款唐DM的路感还是挺丰富的，虽然唐DM使用的是EPS电动助力转向系统，但是其转向手感比较的偏重了，妹子开起来可能有点儿费劲了，不过同时也带来了较为丰富的路感了，增添了一些驾驶的乐趣，在同级别自主品牌车型里面表现的比较突出，可能对娇软妹子就不太友好了。

唐DM提供两种不同的转向调校，两者区别主要在于方向盘的力度上，对路感没有太大影响。此外，在转向手感方面，唐DM仍有上升的空间，欠缺了一些质感，特别是在变道辅助的震动提醒时，传至掌心的震感稍显粗糙。