福特汽车公司和大众汽车公司今天宣布，他们正在扩大其全球联盟，以包括电动汽车;并将与Argo AI合作，在美国和欧洲引入自动驾驶汽车技术。这两家公司都将在为客户提供更好的服务的同时，提高他们的竞争力和竞争力。成本和资本效率。

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯博士，福特总裁兼首席执行官吉姆·哈克特以及Argo AI首席执行官Bryan Salesky宣布，大众汽车将加入福特，投资自动驾驶技术平台公司Argo AI。

Argo AI的自动驾驶系统(SDS)与福特和大众合作，是第一个针对欧洲和美国的商业部署计划，并且能够利用两家汽车制造商的全球影响力，Argo AI的平台具有最大的地理部署潜力迄今为止的任何自动驾驶技术。大众和福特将分别将Argo AI的SDS集成到专用车辆中，以支持两家公司独特的人员和货物移动计划。

Argo AI的重点仍然是提供具有SAE Level 4功能的SDS，该SDS可用于密集城市地区的乘车共享和货物配送服务。

福特汽车和大众汽车将在Argo AI中拥有同等的股份，而大众汽车和福特汽车将合计拥有大部分股份。其余的将用作Argo AI员工的激励池。全部交易均需获得监管机构的批准和成交条件。

“尽管福特和大众在市场上仍然保持独立和激烈的竞争，但与Argo AI合作并就这一重要技术开展合作使我们能够提供无与伦比的能力，规模和地理覆盖范围，” Hackett说。“在一系列领域中发挥协同作用，使我们能够展示我们在这个智能汽车时代为智能世界创造的全球联盟的力量。”

公司领导人还宣布，福特将成为首家使用大众汽车专用电动汽车架构和模块化电动工具箱(MEB)的汽车制造商，从2023年开始在欧洲交付大批量零排放汽车。

福特预计将在六年内交付超过600,000辆使用MEB架构的欧洲汽车，目前正在讨论第二种面向欧洲客户的全新福特模型。这支持了福特的欧洲战略，该战略包括继续发挥自身的优势-包括商用车，引人注目的跨界车和野马和探险家等进口标志性车。

大众汽车于2016年开始开发其MEB架构，在该平台上投资约70亿美元。该汽车制造商计划在未来十年内使用该平台为大众汽车集团制造约1500万辆汽车。

对于福特而言，使用大众汽车的MEB架构是其在全球范围内对电动汽车超过115亿美元投资的一部分-并支持福特承诺在满足其可持续发展承诺的同时向欧洲客户提供广泛的电动汽车。