把韩系车和国产车的质量做比较有些过火。国产车不如韩系车有多没安全感？这种对比没有坏处，极具侮辱性。

10多年前，当时的国产车还处于技术基础快速积累的阶段，技术还不够成熟稳定，导致当时的一些国产车容易出现生锈、异响、卡涩等问题，让一些车主心寒，所以当时就有人说国产车不好。

但是现在国产车的三大技术已经可以自主研发出好的产品，材料科学、装配技术、热成型材料技术、涂层技术的水平都有了很大的进步。

现在你稍微参观一下国内一线车企。基本上每个公司都是在一个平台上系统化的造车，品控检测也有一套成熟的体系。新车在质量上真的不输给韩系车。

主流国产车质量好吗？

数据显示，2022年1月，韩国汽车在中国市场的销量占比不到2%，可以用下降来形容。反而国产车这两年持续进步，即使YQ造成的经济环境比较一般，销量也越来越高。

如果部分国产车型不受制于芯片短缺的问题，国产车会取得更好的销售成绩。韩国汽车在中国的市场份额不到国产车的零头。

车主在做出买车的决定之前，考虑的因素很多，首先是价格预算，然后再看外观、空间、油耗、操控性、售后服务等原因，其实他们很关心一个问题，就是车的质量，也就是车是否经得起驾驶。

如果国产车质量不好，能取得好的销量吗？能长期保持不错的销量？一直卖得很好，这不是公关营销能维持的。

国产车如哈弗、长安CS7S、吉利、比亚迪韩、比亚迪秦、五菱MINI等。如果质量不好，就不会总是卖得好。

反过来，如果你认为一辆车质量不达标，你会自己掏钱吗？我相信99%的人都不会买单。消费者的眼睛是雪亮的。如果汽车公司不诚实，他们可以欺骗一次，但不会长久。

我的观点是:只要是市面上主流的国产车，近两三年每月销量保持良好，质量基本没问题。

国内车企起步比韩系车晚一点。目前在运营和积累口碑的阶段，他们造车也很用心，质量也越来越好。

现在国内哪些车企质量比较好？

吉利汽车:收购沃尔沃后，吉利整体造车理念不断完善，质量越来越可靠。吉利汽车的工厂早已采用自动化、程序化的模式，所有造车流程和工艺都将在专业工人和机器的检验下进行生产和组装。

除了自己的吉利品牌，还有领克系列的子品牌，造出来的车质量水平整体上是可靠的。

长城汽车:早期长城哈弗h6的质量确实存在很多问题，比如卡顿、异响等。，但一代比一代好。近年来成为紧凑型SUV的销量王。质量提高的同时，就连二手车的保值率也提高了。

长城汽车的质量总体来说也是非常可靠的。当然也不排除个别车型会出现故障，这也是所有汽车系统都会遇到的。

长城有三个造车理念和技术平台，分别是柠檬平台、坦克WEY平台和咖啡智能。这些平台都是按照* * *的造车理念打造的，造出来的车质量标准也可以和国际接轨。

其他的，比如长安、比亚迪、红旗汽车、广汽传祺等。，国内车企的质量水平还不错。

目前国产车的设计标准理念和制造水平已经基本达到国际水平。稍微落后的是豪华车领域品牌力不足，跑车制造性能不足，但这些都不会影响普通国产车的质量问题。

决定一辆车好坏的因素有哪些？

影响一辆车的因素有很多。首先车企要有很高的技术和工艺水平，然后要舍得用料，努力造车。另外，车企的品控体系要严格完善。

国产车已经可以自主研发生产燃油车三大技术。其实汽车的生产和组装流程和很多合资车是一样的，甚至是同一条流水线，没有区别。

至于用料和用心，国产车目前处于品牌竞争力提升阶段，更愿意花钱造车，同比做出更好的车，以获得市场认可。

反而是一些合资车。在国产车兴起之前，由于市场竞争小，可以用更低的成本做出利润更高的车。那样的话，下车用的材料配置一般。

为什么国产车在质量上超过韩系车？

现代和起亚是韩系车的主要代表。虽然在中国销量不佳，但韩系车仍是全球六大车之一。

美国汽车市场的一项汽车调查数据显示，2021年，韩国汽车在美国的质量和可靠性排在前列，甚至输给了日系车。此外，韩系车在韩国的销量也很好，70%以上的车主都在使用。

但是为什么我说国产车质量比韩系车好？

北美市场的韩国车和我们国产车不是按照同样的标准制造的。韩系车在美国和韩国的受欢迎程度和我们关系不大，因为那些地方的韩系车和中国的不一样。

连售后服务的标准都不一样。韩国车在美国和韩国会采取各种售后服务来提高车主的满意度，但是很多服务是我们国内市场所没有的。

其实不光是韩系车，其他一些车也是。在国外质量做得好的，放在国内会降低，能省的话质量会打折扣。

鉴于国内市场和我们普通的白姓，国产车比较实用。无论是几万的小型微型车，还是10万级别的轿车，SUV，20多万的轿车，都有质量不错的国产车型。相反，韩系车并没有太多销量和口碑都不错的车型可供选择。

所以在国内市场，国产车的质量比韩系车好。