刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)的2013款Mercedes-AMGPetronasW04F1赛车是赛车史上的重要作品，在最近的一次活动中打破了拍卖纪录。

这辆特别的汽车标志着汉密尔顿为梅赛德斯车队赢得了首个F1胜利，并于11月17日在拉斯维加斯RM苏富比拍卖会上以1880万美元(3.43亿兰特)的惊人价格售出。这次非凡的拍卖创下了F1汽车拍卖界的新巅峰，超越了现代汽车拍卖的所有记录。值得注意的是，这款车作为涡轮混合动力时代到来之前的最后一款V8发动机车型具有重要意义。

汉密尔顿驾驶这辆标志性的W04参加了2013年一级方程式赛季19场比赛中的14场比赛。其巅峰时刻是在当年的匈牙利大奖赛上，汉密尔顿取得了胜利。最初预计售价在1000万至1500万美元之间，最终售价大大超出预期。

此次拍卖特别引人注目的是它的稀有性。这辆W04是现代唯一一辆不属于梅赛德斯、托托沃尔夫或汉密尔顿本人拥有的梅赛德斯F1赛车。这种稀缺性提升了它的价值，因为它代表了一个独特的机会，在2014年至2020年混合动力时代占主导地位的汉密尔顿的任何汽车上都无法复制。早在2013年，汉密尔顿就开始与梅赛德斯结盟，这段旅程使他成为了历史上最成功的F1车手，拥有史无前例的103场胜利，而且还在不断增加。

他的成就轻松地盖过了迈克尔·舒马赫的91场胜利和塞巴斯蒂安·维特尔的53场胜利。此外，汉密尔顿的杆位记录达到了无与伦比的104场，这使得舒马赫落后36个杆位。汉密尔顿197次登上领奖台，超越了一级方程式历史上的所有车手，在近60%的比赛中登上了领奖台。

W04拥有自然吸气2.4升V8发动机，转速高达18,000转/分钟，产生559千瓦的功率，并通过KERS(动能回​​收系统)额外提供60千瓦的功率。其动力连接至与Xtrac合作开发的七速半自动变速箱。

F1W04-04是第一款配备前后互连悬架(FRIC)的汽车，也是最后一款高车头汽车，在历史上占有一席之地。2013赛季，汉密尔顿驾驶这辆车获得第四名，五次获得杆位并五次登上领奖台，其中四次就是由这辆车赢得的。值得注意的是，它在马来西亚大奖赛、中国大奖赛和比利时大奖赛上获得了第三名。

这辆车的拍卖成功标志着赛车运动纪念品领域的一个重要里程碑，概括了汉密尔顿辉煌职业生涯和F1历史本身的一个关键时代。