当前所在位置: 首页 > 汽车百科

PininfarinaEnigmaGT2+2亮相搭载氢动力涡轮增压V6

2024-02-28 本站作者 【 字体:

设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)推出了一款名为EnigmaGT的引人注目的新概念车,该概念车今天在日内瓦国际汽车展上首次亮相。

PininfarinaEnigmaGT2+2亮相搭载氢动力涡轮增压V6(图1)

虽然它看起来很引人注目且像超级跑车,但这家位于都灵的工作室将其描述为一款具有中置发动机布局的2+2豪华旅行车。是的,亲爱的读者,您正在看到一个引人注目的新概念,它不是全电动的。不过,稍后会详细介绍。EnigmaGT预示着未来的豪华旅行车,拥有强大的性能、尖端的座舱技术以及只有人才能想到的外观设计。

设计可以说是亮点,但让我们首先看看这台机器的动力是什么。后排座椅后面是氢动力涡轮增压2.5升V6发动机,可产生436马力。Enigma的发动机将所有动力传送到后轮,而268马力的电动机(由10kWh电池供电)位于前轴上,形成独特的全轮驱动系统。

因此,EnigmaGT可以在不到四秒的时间内达到62英里/小时,然后达到155英里/小时的最高时速。效率令人印象深刻,Pininfarina声称这款豪华旅行车在以62英里/小时的速度行驶时可以行驶435英里。在混合循环中,客户预计可行驶约342英里。这大概是使用WLTP方法计算的。

充满氢气应该很简单,五到六分钟内即可充满氢气。值得注意的是,Pininfarina帮助设计了氢动力NamXHUV,它配备了听起来令人愉悦的V8发动机。

Enigma相对较轻,特别是对于带有电池组的2+2豪华旅行车而言。Pininfarina声称其重量为3,726磅,比FerrariRoma重约260磅。整备重量得益于车身面板和硬壳式底盘广泛使用碳纤维。

但关于技术方面的内容就足够了。是时候剖析非凡的造型了。

许多超级跑车都采用中置发动机布局,但EnigmaGT不同寻常,因为它是一款豪华旅行车。尽管外观如此,车辆却很紧凑,长180.3英寸,高48.4英寸。113.3英寸的宽大轴距可实现2+2座椅配置。它的宽度为76.7英寸,在道路上应该有足够的存在感。

并不是说它需要该部门的帮助-戏剧性的全顶篷开放(受到过去宾尼法利纳概念的启发)看起来令人难以置信。巨大、不间断的挡风玻璃包裹着乘客,无需传统的A柱和B柱。这种干净的外观让充足的自然光进入机舱,并有助于空气动力学优化的前端。宾尼法利纳声称阻力系数为0.24。

根据驾驶员的要求,车主可以配置空气动力学以提高效率或性能。航空部件包括主动式格栅百叶窗、前轮导流板和主动式后翼子板。主动底部排气系统甚至可以通过增加车后压力来降低空气动力阻力。

宾尼法利纳将机舱设计为“友好、运动且明亮的环境”。这是一款真正的豪华旅行车,驾乘者享受着现代科技和最奢华的享受。这些高端、可持续来源的材料与仪表板上引人注目的透明OLED屏幕形成鲜明对比。

该玻璃显示屏向驾驶员展示所有必要的信息,并且经过精心设计,不会分散驾驶员的注意力。乘客可以通过互动内容来娱乐自己。如果Enigma投入生产,我们假设它的功能将类似于梅赛德斯的超屏幕显示系统。

宽大的挡风玻璃还可以用作增强现实界面。驾驶辅助系统依靠人工智能让驾驶更安全。这用于导航、盲点辅助等任务以及其他主动安全功能。

当然,自动驾驶模式可以让乘客高枕无忧。这将使居住者能够享受豪华的环境,并通过独特的放松环境来增强体验。驾驶员通过隐藏大量功能的方形多功能方向盘控制车辆。

同样在日内瓦国际汽车展上,这家公司还将预览由宾尼法利纳(Pininfarina)设计的富士康FoxtronModelB电动跨界车。与豪华旅行车不同的是,B型车很可能会量产,并承诺续航里程为311英里。

阅读全文