作为最近停产的CX-8和CX-9车型的继任者，马自达澳大利亚宣布CX-80将于2024年底登陆当地展厅。

它将与同期在澳大利亚上市的双排CX-70(以及现已上市的相关CX-60和CX-90)一起加入中大型SUV系列，当地高管承认，这将在马自达展厅中造成“一定程度的重叠”。

CX-80主要基于中型CX-60设计，主要针对欧洲和的口味，它更长、更高，轴距也更长。

但是，它保留了CX-60更紧凑的1890毫米宽度，而CX-8为1840毫米(+50毫米)，CX-9为1969毫米(-79毫米)，CX-70和CX-90为1994毫米(-104毫米)。

马自达已确认CX-80的长度“接近5米”，而CX-60的长度为4.74米，轴距长约250毫米，似乎与更宽的CX-70和CX-90的长度相同，均为3120毫米。具体尺寸尚未公布。

其中包括一款209kW/450Nm3.3升轻度混合动力六缸涡轮汽油发动机、一款187kW/550Nm3.3升轻度混合动力六缸涡轮柴油发动机和一款241kW/500Nm2.5升四缸插电式混合动力发动机。

标准配置是八速单离合器自动变速箱和后偏置恒时全轮驱动。

与CX-70一致，CX-80也将为马自达品牌推出一些新功能，包括“无响应驾驶员支持”，如果未检测到驾驶员参与，则最终减慢并停止车辆。

在英国新车安全评鉴协会(ANCAP)及其欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)开始根据最新的2023-25标准评估这项技术后，它还首次推出了自动紧急制动系统的正面碰撞缓解功能，以及更先进的车道保持辅助系统以防止正面碰撞。

马自达互联服务将于下个月通过全新“MyMazda”应用程序在澳大利亚随最新款MX-5一起推出，并将适用于CX-80，同时它还将配备拖杆摄像头视图以协助定位大篷车或拖车。

轻度混合动力汽油和插电式混合动力车型应具有与CX-60相同的2.5吨制动牵引能力，而柴油车型由于澳大利亚市场的炎热天气限制，可能会保留较低的2吨限制。