福特Edge的双涡管涡轮增压技术
2024-06-09 本站作者 【 字体:大 中 小 】
我们在上周发布了第一个驾驶印象的福特Edge,经过全面重新设计,以适应福特最新的汽车和跨界车阵容,并经过重新设计,从驾驶员座椅上获得更加精致却反应灵敏的自由度。
其中之一就是Edge Sport独家提供的新型双涡轮增压2.7升V-6。与以前的运动版3.7升自然吸气V-6相比,它具有更快的性能,并提供了相对无滞后的,强劲的,非常引人入胜的,却又柔和而无声的驾驶体验-节省了我们脚踏实地的动力发现听起来很像一个五缸。
但最大的改变是福特预计不久将成为该系列中最受欢迎的发动机,这是一款2.0升涡轮增压四缸发动机,可产生245马力和275磅-英尺的扭矩。
您可能会注意到,与提供2.0升EcoBoost的福特其他型号相比,功率和扭矩均增加了五倍。这是因为它是汽车制造商首款采用该发动机的“第二代”新版本的车型,其双涡轮增压器设置有助于获得双涡轮设置的某些优势。
它采用的是2.3升双涡旋EcoBoost发动机,该发动机现已在2015年福特野马,林肯MKC和福特资源管理器中提供。
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