同样，“第一!”并不是一家知名房车公司在推出新车型时会说的话，但Niesmann+Bischoff的目标是打破预期。这家德国公司几十年来一直在豪华房车领域做这件事，所以相信他们知道如何表达他们的惊喜发布。2025

Arto房车已经面世，这是同类产品中的“第一”。Niesmann+Bischoff将其描述为梅赛德斯Sprinter底盘上的首款车型——这是该公司为自己设定的挑战，并通过交付不止一辆而是两辆这样的房车而取得成功。Arto不是一款新

车型，但这是第一款用梅赛德斯底盘取代菲亚特杜卡托底盘的年度车型，同时也用受Arto更漂亮的兄弟iSmove和Flair启发的设计取代了旧的布局和选配。最后，2025Arto78和Arto88是两款新型房车，它们注重舒适性、豪华性和智能性，以及大多数制造商难以实现的个性化水平。

Niesmann+Bischoff将此描述为代际转变，其目标是将公司的DNA与现代科技相融合，为客户提供完美的房车。让它成为完美的房车，因为有两款。

两种型号都提供四人睡眠，配有一张可选的双人床，从驾驶室天花板垂下，一个完整的浴室，一个完整的厨房，以及一个用餐区/客厅。两者都具有双层地板，隐藏了大量的存储空间，可以从房间外部和内部取用，藏在后部床脚的整洁弹出式装置中。两种Arto型号都提供延长的露营自主权，并且该公司称其是这种尺寸的房车

中最大的水箱选项。这意味着300升(79加仑)用于淡水，200升(53加仑)用于废水，170升(45加仑)用于黑水。

它还意味着150Ah电池可升级到450Ah，车顶太阳能电池为220W，可升级到660W(作为额外选择)。固定油箱和通过专用应用程序智能控制所有功能也有助于更长时间脱离电网。

虽然两款Arto拥有相同的梅赛德斯基础，包括安全系统，但它们就像完全不同的房车，而不是同一主题的变种。Arto78是两者中较短的，总长度为7.82米(2英尺)，最大允许重量为4.5吨。同时，双轴Arto88感觉稍微豪华一些，总长度为9.06米(29.7英尺)，最大载重量为5.5吨。在

设计方面，两款车型最大的区别在于餐桌椅的造型、厨房和浴室的位置。Arto78拥有Niesmann+Bischoff所称的“神奇”可变形浴室，其中放置水槽的整面墙可以滑到一边，露出淋浴间。这种变形意味着您暂时无法使用马桶，因为它被水槽挡住了。

厨房区完全是模块化的，餐桌椅在运输过程中可兼作乘客的安全带座椅。布局还包括一个内置在同一个厨房区中的衣柜，里面放着冰箱和一张高架大号床，还有更多的存储空间。Arto

78确实很漂亮，但Arto88是房车的梦想。餐桌椅更大，还有空间可以容纳一间浴室，浴室兼作卧室和其余生活空间之间的空间隔断。它一侧有淋浴，另一侧有带马桶的水槽，您可以通过关闭两端的推拉门将这两个空间连接成一个。

此外，这里还有华丽的石材饰面和自动变色玻璃来代替卧室的墙壁。说到卧室，它有一个衣柜单元，即使是举世闻名但虚构的鞋子囤积者凯莉·布拉德肖也会考虑离开纽约一段时间。它被称为“TheWall”，它是完全可定制的，因此每个所有者只能获得他们需要和想要的功能，仅此而已。

起居区中的大屏幕智能电视也出现在Arto78中，而在Arto88中则完全可伸缩。厨房也可个性化，但更大，并配备了移动房屋的所有必需品，包括咖啡机。如果您不喝一杯现煮的咖啡，荒郊野外的日出就不那么好看了，对吧?

定制是Arto的重点，您可以通过以下事实看出来：仅外观就有128种变化，而两种型号的内饰则有多达25,920种选择。这些选项打包在一个在线配置器中，允许您选择“您想要多少Arto”，然后根据您的确切品味进行设计。

Arto78的建议零售价为116,800欧元(按当前汇率计算为126,300美元)，不含选配项，而Arto88的建议零售价为132,000欧元(142,700美元)。Niesmann+Bischoff将在8月30日开幕的杜塞尔多夫房车展上展示两款成品房车，经销商将于今年11月开始销售。