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1970款雪佛兰ChevelleLS6直线加速赛1963款普利茅斯Savoy本应待在家里

2024-09-25 本站作者 【 字体:

1956年,由RamblerSix率先推出中型车市场,到1964年,中型车市场已逐渐壮大,囊括了三大汽车品牌的众多车型。到60年代末,这些中型车催生出了一些美国最具标志性的肌​​肉车。

1970款雪佛兰ChevelleLS6直线加速赛1963款普利茅斯Savoy本应待在家里(图1)

克莱斯勒凭借一系列采用HEMI发动机的普利茅斯和道奇车型迅速占领了市场,而福特则在Fairlane/Torino系列中推出了大型车型。通用汽车推出了庞蒂亚克GTO、奥兹莫比尔442和雪佛兰Chevelle。后者凭借名为LS6的454立方英寸(7.4升)V8发动机成为业内最强大的肌肉车。

这款选装装置于1970年车型年推出,将Chevelle变成了一头450马力的猛兽。作为参考,克莱斯勒的426立方英寸(7.0升)HEMI发动机“仅”提供425马力。LS6还拥有足够的扭矩,可以吹嘘;它的额定扭矩为500磅英尺。

从理论上讲,这足以胜过那个时代的任何肌肉车。但这并不是说ChevelleLS6是不可战胜的。虽然没有那么强大,但其他肌肉车具有更好的功率重量比,这可以在直线加速赛中发挥作用。这场来自PureStockMuscleCarDragRace(PSMCDR)系列的四分之一英里对决通过将圣杯ChevelleLS6

和1963年的PlymouthSavoy结合在一起展示了这一点。后者不是普通的中型车,而是一款配备426立方英寸MaxWedgeV8发动机的罕见Savoy。在HEMI的光芒下,MaxWedge从1962年到1964年生产。它安装在限量版工厂SuperStock车辆上,可产生415至425马力,具体取决于排量和压缩比。这款Savoy采用426版本,压缩比为13.5:1,可输出425马力。与Chevelle相比,Savoy的功率少了25马力,但重量也轻了240磅(109公斤)。由于PSMCDR赛事允许对某些传动系统进行修改,因此功率和重量可能不是唯一的决定因素,但Savoy绝对是速度更快的赛车。在第一场比赛中,Mopar以110英里/小时的速度仅用12.66秒就冲过终点线,而Chevelle则需要13.01秒才能跑完这段距离。然而,胜利属于雪佛兰,因为Savoy车手闯了红灯。在第二轮比赛后,Mopar以12.64秒的惊人成绩扳平比分,比ChevelleLS6快了近半秒。在决胜局中,两款肌肉车的差距不到十分之一秒,但Savoy赢得了比赛并晋级下一轮。无论您是雪佛兰还是Mopar车手,这都是一场值得观看的精彩比赛。值得注意的是,这两款车都相当稀少,在赛道上看到它们是一件罕见的事情。点击下面的播放按钮观看剧情的展开。

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