然后，系统会将这些数据用于查找理想的加速，制动和车道定位，以将运动病减少多达60%。然后，自动驾驶汽车会相应地调整其驾驶方式。

该软件已经在JLR的自动驾驶车队中进行了20,000多个真实世界的虚拟模拟测试里程的微调，随着驾驶员辅助技术的发展，该软件有望集成到该公司的未来量产车中，尽管JLR尚未证实这一点。 。

捷豹路虎首席医疗官史蒂夫·艾利博士说：“机动性正在迅速变化，我们将需要利用自动驾驶汽车的力量来实现零事故和零拥堵的目标。

“解决无人驾驶汽车的晕车问题是为乘客释放这项技术巨大潜力的关键，他们将能够利用旅行时间来阅读，工作或放松。”

该计划是捷豹路虎广泛的“零目的地”倡议的一部分，该倡议旨在通过减少二氧化碳排放，事故和交通拥堵来提高驾驶安全性。作为该计划的一部分，最近公开了自动概念车Project Vector。