不侵犯大众身份证。Buzz本身就是一个成功的设计，但是当我们闭上眼睛，想象一下21世纪的全电动大众2型汽车时，我们将看到新的eBussy。在我们知道它的存在之前，这是事实，而现在，我们已经看到了实际的设计，这绝对是事实。除了永恒的简单造型外，德国设计的新型电动小巴还承诺提供一些最令人印象深刻的模块化设计，可以在家庭厢式货车，货运厢式货车，皮卡车，露营车，越野冒险厢式货车和其他配置之间切换。到目前为止，它看起来已经可以负担得起了。

大众汽车给自己的电动货车概念更多的是未来派的标识，但是基于明斯特的ElectricBrands使事情变得更加传统。它的eBussy设计看起来非常像是T1 / T2运输车，在现代被重新诠释。它具有平坦的表面，明亮的圆形前大灯，柔和的箱体和部分覆盖的后轮。每当我们注视它时，我们都会看到“数字时代的T2”朝我们注视。

像那些早期的大众Type 2一样，eBussy并不是整个平台的平台，而是从平板车，自卸车到送货车，家庭和露营车的平台。模块化是不是只是一个方便可用的功能，它的的eBussy设计是根据各地特点，想法是，业主可以轻松更换单独的模块，使一台车辆到任何和所有车辆的所有的客运和货运拖拉需要。ElectricBrands承诺在插入和播放时具有类似于乐高的简单性。

eBussy的基础是一对电动底盘，一个针对城市驾驶进行了优化，而另一个针对越野。每个都配备了四电机电驱动器和10至30 kWh的底部电池组。每个车轮都集成了20 hp(15 kW)的电动机，可提供高达738 lb-ft(1,000 Nm)的扭矩，并达到55 mph(90 km / h)的速度。

ElectricBrands预计eBussy型号的基本重量将落在990至1,325磅(450至600千克)之间，估计基本的10 kWh电池组可提供足以应付124英里(200公里)射程的功率，降至约93英里(150公里)满载有生命或无生命的货物时。使用更大的电池和太阳能车顶板，估计行驶距离可能会上升到500/373英里(800/600公里)。

通常，当一辆面包车发射时，我们必须想象一下它是露营车还是越野探险车，看起来就像是我们只能想象今天的Torsus Terrastorm的露营车一样。但是，由于模块化设计和忙碌的ElectricBrands设计师团队，eBussy渲染图显示了许多计划的配置，包括微型大篷车。

eBussy Camper的高度为143英寸(364厘米)，比普通的迷你露营车小得多，其尺寸介于152英寸(386厘米)的Flexcamper单人迷你露营车和134英寸(340厘米)的一流铃木之间。越野微型露营车。但是，凭借一点点创造力和几个战略性放置的扩展模块，ElectricBrands将该机舱空间用作了高效的微型住宅。

露营者的可折叠后排长椅延伸到后侧滑出装置中，形成了一张床，而弹出式车顶则腾出了足够的净空以站立。这类似于Westfalia对James Cook所做的事情。eBussy Camper的紧凑型厨房可以从通常的宽壁安装块翻转过来，并通过小炉子，水槽和水箱塞入前隔板的墙角。厨房的墙上甚至还装有电视。

当然，它的渲染比构建起来更容易，但是多年来，我们已经看到了足够的空间优化露营者厢式货车的创造力，使人们确信它足够容易组合在一起。而且，如果ElectricBrands可以将一张床滑入屋顶，那辆微型面包车可以坐下来住一个四口之家……起价估计为28,880欧元(约合33,850美元)。一点也不差。

另一个让我们一见钟情的eBussy配置就是Open!包括类似货车的客舱和小型皮卡床，每个皮卡都有自己的可移动顶棚。不论是否有冲浪板，它都会像新福特野马一样大声尖叫。

由于我们仍然只考虑将电动踏板车视为现有产品的品牌的效果图和估计价格(*临时的，可能会有变动)，因此我们不会花时间遍历所有eBussy的可能性，但是我们提供了图片库中每个拟议的变体形式。毫无疑问，露营车将是最昂贵的，平板式微型卡车的最低估计底价为15,800欧元(18,500美元)。货车和家庭货车的起价估计为19,600欧元(22,975美元)。ElectricBrands计划在2021年推出eBussy，想要在生产时间表上保留位置的人可以通过无约束力的在线保留立即进行。

这样，比赛就开始了……eBussy，Neuron或其他完全不同的东西，或者上述任何一种都不会让我们进入超多功能模块化电动工作时代并成为卡车的时代吗?