您不需要对时尚太感兴趣就能意识到，在时装周期间，米兰的街头变得更加充满活力，因为人们在公共场合展示他们的创造力和风格。时装周不仅限于T台，它蔓延到城市的每个角落，从标志性的蒙特拿破仑大街一直到圣西罗球场。

今年，时装周恰逢AC米兰和国际米兰之间的圣母德比，这让米兰街头充满了期待。从电台名人到街上漫步的人们都相信国际米兰会赢(尤其是国际米兰球迷)，但米兰设法在最后时刻获胜，以2-1获胜。我离题了。

回到时装周，看到所有影响者、设计师和时尚爱好者齐聚一堂，真是有趣。反过来，人们的穿衣更大胆、更冒险，远离了米兰风格典型的较为柔和的优雅。衣服成为一种宣言，一切都感觉是经过精心策划的，仿佛人们意识到全世界都在关注着他们。

时尚界和汽车行业有很多相似之处。我不认为我在这里透露了什么新闻。这两个行业的趋势都是周期性的，人们可以通过驾驶什么车和通过着装来表达自己的观点。

当然，驾驶豪华轿车和异国情调的汽车时，你会表达出最大的观点，但一些更实惠的东西呢?既时尚又实用，而且不是那么遥不可及。对我来说，支持购买宝马4系GranCoupe这样的汽车而不是传统的运动型轿车很容易。

如果您还记得的话，我去年写了一篇名为《快背式革命》的社论。请允许我引用那篇文章中的一段话，因为我可以引用：“面对现实吧，三厢设计已经走到了尽头。它已经过时了，属于20世纪。几百年后，当我们以光速前往弗洛斯顿天堂度假时，宇宙飞船肯定不会是三厢式的。最终，在各个层面上，保持最统一的设计总是会获胜。”

这就是它的意义所在。从设计上讲，快背式汽车比轿车具有更统一的美感，跨界车和SUV也是如此，甚至旅行车也是如此，尽管大多数人对后者又爱又恨。

就是轿车变得多么令人讨厌的一个完美例子。与其他任何国家相比，人可能更喜欢掀背车和掀背式车辆，比如跨界车。如果您想赶时髦(并走在潮流前沿)，那么您的汽车就没有必要再采用三厢设计了。如果您现在画一辆车，并且在到达C柱(导致后悬)后继续前行，那么这对实用性、效率或性能都没有帮助。

一旦您接受了这一点，宝马4系GranCoupe等车型会更吸引您。我一直很喜欢四门轿跑车和轿跑车风格的SUV，因为它们传达了独特的信息。它们告诉全世界，您的汽车对您来说不仅仅是将您从A点带到B点的东西。从技术上讲，这款宝马的唯一主要竞争对手是奥迪A5Sportback，如果配置得当，它仍然可以轻松地在街上吸引众人的目光。

我的测试车是420dxDrive车型，配备M运动套件、Shadowline套件和一套带红色卡钳的19英寸Y型辐M轮毂。同时，布鲁克林灰金属外观将一切完美地融合在一起。这种配置即使在人们习惯看到极其昂贵的汽车的地方也会引起人们的注意。

说到昂贵，是的，4系GranCoupe比同等的3系贵了几千美元，但如果你能选择后者，我想你也可以选择前者，并愉快地享受额外的实用性和更具运动感、更优雅的设计。哦，这里还有一个专业提示给你。4系GranCoupe的贬值速度和幅度没有3系那么快或那么多。第一代车型如此，最新款当然也如此。

展望未来，我非常好奇宝在4系的造型方面做些什么。我们知道下一代3系(至少是EV形式)将主要基于VisionNeueKlasse概念，我不确定他们将如何使用这种全新的设计语言制造四门轿跑车。不过，我对宝马品牌有信心，而且他们最近重组了设计团队，这让我有理由相信所有未来车型都会得到妥善处理。

至于我的布鲁克林灰色4系GC测试车，它成功地吸引了从米兰到里维埃拉的所有人。当规格完美时就会发生这种情况，它提醒你并不总是需要一辆价值100,000美元以上的豪华车才能脱颖而出。