保时捷的标志性935赛车手因其细长的“鲸鱼尾”后端而被昵称为Moby Dick，在保时捷的心中占据着神圣的地位-深受世界各地的爱好者的喜爱。凭借其标志性的喷火器排气装置和发光的制动盘，它在1970年代末和80年代初就成为勒芒24小时耐力赛备受推崇的装备。

作为保时捷持续的70岁生日庆祝活动的一部分，德国品牌决定向标志性的935致敬，特别是1978年的935/78年份，通过拉开2019年的敬意徽章(自然是935)来致敬。

就像原始车是基于经过大量修改的911一样，这款超限量版，仅履带的新车采用了最新的911 GT2 RS的基础，仅提供77辆，每辆售价超过80万美元。其中包括强劲的690 hp，3.8升双涡轮增压平六缸发动机和七速PDK双离合器变速箱。

这款汽车的全新轻巧碳纤维车身是最大，最引人注目的变化，它将常规GT2 RS的总长度延长了超过一英尺。新设计，特别是长尾后部和经典的马提尼式涂装，完美地体现了原始设计的精髓。甚至车轮都向旧935的空气动力学“ turbofan”设计致敬。

仔细观察，您会发现保时捷赛车手过去和现在的其他元素。高耸的尾翼端板上的LED灯来自于获得勒芒大奖的919 Hybrid LMP1;车门后视镜取材自当前赢得勒芒大奖赛的911 GT3R。突出的钛制排气管是仿照1968年保时捷908的排气管。

在内部，保时捷继续融合新旧事物。高科技碳纤维方向盘和彩色显示屏完全脱离了最新的GT3 R赛车手，而层压木齿轮选择器则是向917和中置发动机Carrera GT致敬。

如您所期望的那样，它有一个完整的安全防滚架和一个带有六点式安全带的单个赛车桶座椅。在保时捷真正的风格中，如果您想获得第二个席位，让朋友兴奋不已，您将需要支付额外的费用。

至于“赛道”部分，如果您有志与这款新935竞争，那么您可能会感到失望。保时捷已决定不对这辆车进行认证，这意味着它将仅限于俱乐部活动或仅限会员赛道的独奏。

但是，我们怀疑，大多数资产将被秘密出售给私人收藏，业主将坐下来观看其价值飞涨。希望不会。无论哪种方式，第一批汽车都将在明年6月交付。

唯一的问题是喜剧演员和保时捷狂热者杰里·塞恩菲尔德(Jerry Seinfeld)是否会获得第一名。