自当前车型于 2015 年推出以来，丰田对最畅销的丰田 HiLux 进行了最全面的底盘升级，以应对一流的福特 Ranger的推出。

目前，大修仅限于正在发售的旗舰 Rogue。

但由于这些变化是在泰国的生产线上进行的，而不是由澳大利亚丰田在当地添加，它们似乎很有可能会转移到其他车型上。

丰田拒绝确认 Rogue 之外的升级可能会在哪里结束，但即将推出的 Rugged X 替代品GR Sport似乎是一个明显的起点。

将其应用于流行的 SR5 和 SR 双驾驶室也很有意义，尽管 2022 年 8 月宣布的 MY22 更新没有提及机械大修。

似乎不太可能是大约三年后推出的下一代 HiLux 的早期预览版，预计它将过渡到新 300 系列 LandCruiser 和全尺寸 Tundra 镐已经使用的 TNGA-F 平台版本预计明年在澳大利亚发售。

您可以在这里阅读我们对令人印象深刻的新 Rogue 的第一次驾驶评论。

2022 Toyota HiLux Rogue 被 Toyota Australia 描述为由当地工程团队提供投入的区域开发车辆，该工程团队在全球公司内被公认为 4x4 和越野卓越中心。

Rogue 的主要变化包括双横臂前端和板簧后端的履带加宽 140 毫米，离地间隙增加了 18 毫米，前悬架臂和稳定杆更长，后轴更宽，后减震器移到更外侧和后部首次安装在 HiLux 上的稳定杆。

通风式前制动盘的尺寸也增加到 338x28mm，而 319x28mm(旧的前尺寸)盘已取代了后部的 295mm 鼓式制动器。

HiLux Rogue 的动力传动系统没有任何变化，它继续将 150kW/500Nm 的 2.8 升涡轮柴油四缸发动机与六速汽车和兼职 4x4 相结合。