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失传已久的蓝旗亚B组拉力赛原型车将以狂野的KimeraRestomod的形式复活

2024-02-02 本站作者 【 字体:

KimeraAutomobili是改装专家,负责打造令人难以置信的KimeraEVO37(蓝旗亚037的现代版本),该公司发布了全新项目的第一张图片,该项目将于本月晚些时候发布,名为EVO38。

失传已久的蓝旗亚B组拉力赛原型车将以狂野的KimeraRestomod的形式复活(图1)

这个名字的意义不仅在于它在数字上遵循EVO37,而且还让人回想起蓝旗亚正在开发的AWDGroupB拉力原型车的内部代号,该原型车试图与奥迪Quattro竞争。SE038最终成为LanciaDeltaS4,但在其早期开发阶段,原型车是LanciaRallye(037)的AWD版本,这是一款公路和拉力赛车,与丰田GRCorolla等现代拉力赛车风格的作品相去甚远。。

那么,KimeraEVO38会是什么样子呢?我们怀疑这将是EVO37的演变,具有更新的造型,重要的是全轮驱动,但它也不仅仅是动力传动系统的变化......

SE038可能已经成为DeltaS4,但Kimera的预告片特别谈到了“每个人都想要但从未实现的B组[赛车]”,还提到了一个被称为“Mazinga”的原型。

第三台SE038原型机被称为Mazinga,因其狂野的造型而得名于当时的超级机器人漫画。Kimera将其描述为“进化中的第一个粗略实验,试图改造那辆在平衡性、平衡性和驾驶舒适性方面完美但缺乏全轮驱动的获胜汽车。”那么这是否意味着Kimera将创作一件粗糙的、未完成的拉力艺术作品?离得很远。

改装商承诺,EVO38“的形状将远离粗糙的原型,但将继承传奇团队的理念和精神,该团队将的卓越技术带到了世界。”

至于机械细节,我们有一些。前端将采用经过修改的设计,以适应驱动前轴的机械布局,并采用新的空气动力学技术来弥补这一点。这些变化将包括用于冷却目的的新前S型管道。它还将配备新的侧进气管和比EVO37更大的涡轮,Kimera声称这将增强冷却并增加功率。

EVO37在后者中并不缺乏,通过双增压(涡轮增压和机械增压)2.1升四缸发动机产生500马力。众所周知,Mazinga的原型可产生700马力,所以也许这就是EVO38的目标......

这台强大发动机的废气将从顶部出口供给后翼,从而改善了发动机的流体动力学。

不过,我们不必等待太久就能看到EVO38的全部荣耀,因为一切都将在2月22日揭晓。还有更多正在酝酿之中,因为EVO38之后将是一个名为K-39的新项目。

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