尽管到目前为止对即将推出的 911 GT3 RS 的官方细节知之甚少，但您无需成为保时捷内部人士即可意识到该车型将成为真正的赛道杀手。虽然“常规”911 GT3的 992 代已经非常接近公路赛车，但 GT3 RS 版本将是绝对的下压力怪物。除了备受期待的Cayman GT4 RS 之外，992 型的硬核 GT3 RS 很可能是最后一款由自然吸气发动机提供动力的保时捷，没有任何涡轮增压或混合动力。

最近在纽博格林北环赛道上发现了一款​​预生产原型车，这条赛道可能会在几个月后正式上市后再次成为最快的 N/A 车牌。

最新的 911 GT3 已经提高了空气动力学的标准，但 GT3 RS应该彻底拆除它，这主要归功于从勒芒赛车手那里借来的巨大尾翼和大量空气动力学部件。

虽然最近推出的 911 GT3 车型在著名的 Green Hell 赛道上的单圈时间为 6:59.927 分钟，但它的 Renn Sport 版本在同一赛道上甚至可能是 991.2 GT2 RS 的最佳车型。尽管与双涡轮增压怪物相比，马力和扭矩都有相当大的差异。

该车型将配备与其前身相同的大气 4.0 升六缸发动机的改进版本，经过调整可产生约 530 马力和 480 牛米(354 磅 - 英尺)的扭矩，通过双-离合器七速变速器。