首个系列量产宝马i4已在慕尼黑下线
2024-08-12 本站作者 【 字体:大 中 小 】
宝马今天庆祝了第一款i4电动轿车的完成。该车在慕尼黑的家庭工厂生产,是该工厂近100年历史中生产的第一款全电动汽车。宝马去年宣布其慕尼黑工厂将升级为生产电动汽车,并且能够对该工厂进行改造,使其能够在同一条生产线上同时生产电动汽车和传统汽车,而无需停产。
“对于工厂和团队来说,BMWi4的推出是电动汽车道路上的一个里程碑,”BMWAG生产董事会成员MilanNedeljković说。“到2023年,我们慕尼黑工厂生产的所有车辆中有一半以上将配备电动驱动器。大多数将是全电动的。”
宝马表示,投资2亿欧元(2.33亿美元)的结果是,它能够保持90%的车身修理厂系统不变,尽管地板和后端组装需要额外的系统。
“我们的车身修理厂是智能、高效集成的光辉典范,”该工厂的主管PeterWeber说。“BMWi4的大部分新生产流程都可以在现有的车身修理厂系统上进行。”
然而,集成高压电池确实被证明是一个复杂的问题。它由全新的全自动电池组装系统固定在车身上,该系统从下方工作,在将电池固定到车身之前使用高分辨率相机扫描车身。
工厂的更新正在进行中。随着电池电力线的增加,其他一些线不得不移动。例如,四缸发动机的生产转移到英国的HamsHall和奥地利的Steyr。到2024年,所有发动机生产都将从慕尼黑撤出。
在BMW12-14将分两个版本推出。335马力(340马力/250千瓦/)eDrive40可提供366英里(590公里)的续航里程,536马力(544马力/400千瓦)M50可在3.9秒内达到62英里/小时(100公里/小时)秒,一次充电可行驶323英里(520公里)。
猜你喜欢
一半的福特经销商明年不会销售电动汽车
电动福特Puma测试骡子被发现
独立测试表明你不能指望特斯拉的驾驶员监控系统
梅赛德斯探索在工厂车间使用人形机器人
DeLoreanDMC-12配备宽体套件和700马力双涡轮LS电机
本田CB750Laurus起初命运不幸但定制奇迹发生了
为什么说大众车有高级感(大众的高级感在什么地方)
吉利PH欲分一杯羹推出几何EV品牌
奇瑞推出全新混合动力跨界车风云T9
Trek的Powerfly7Gen4价格昂贵但其商品和装备可以持续使用数年